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2011年6月16日 (木)

HONDA FREEDが子育てにちょうどいい

Freed

「ちょうどいいホンダ」というキャッチフレーズは伊達じゃないと、乗れば乗るほど実感しています。HONDA FREEDオススメです。2010年1月納車のGジャストセレクション、2WDが我が家の愛車です。

今日発表されたホンダのフィットシャトルも魅力的ですが、小さな子どもがいる家庭には断然フリードがおすすめ。何が何でもスライドドアです!

私は実家にすらマイカーが無かったので、車にこれっぽっちも興味がありませんでした。しかし、子どもが二人に増えてさすがに限界だと妻が訴えるようになったので、子育て家族にとっての機能性とコストパフォーマンスだけに徹底的にこだわって、何の先入観も持たず、持ち前のねちっこさと情報収集力で調べ尽くしてたどりついたのがフリードでした。

当初は安さを重視してフィットを主張していた妻も、フリードを使えば使うほど

「フリードにして良かった♪」

と満足度を高めています。子どもたちがティーンズに突入するまでの10年間、大切に乗りたいと思っています。

フリードのいいところ

●7人乗り
基本的に4人家族で、時々祖父母が来ても大丈夫という7人乗りフリードは、本当によく考えられた設計です。
8人乗りバージョンもあるのですが、7人乗りバージョンならではのウォークスルーが本当に便利。チャイルドシートつけっぱなしで後部座席に行けるのがポイントです。
8人乗りバージョンのベンチシートはオムツ換えに便利そうですが、どうせチャイルドシートをつけるので意味がないと思います。オムツ換えは後ろの荷室の床で十分快適に出来ます。

●運転しやすい
大学時代に免許取得以来、10年以上ペーパードライバーだった私にとって、運転しやすいことは非常に重要でした。特に我が家から幹線道路に出ていく途中にタクシー運転手も嫌がる非常に狭いクランクがあるので、コンパクトであることは絶対に譲れません。その点でも妻はフィットを推していたのですが、フリードも大して変わらないサイズで、結果的に運転下手くそ夫婦にも全く問題ない大きさでした。視界も良くて、ハンドルも軽く、運転が苦手な方には特にオススメです。バックモニターは純正で付けました。便利です。

●スライドドア最高
FITじゃなくてフリードにして良かった理由として、妻が真っ先に上げるのがスライドドアです。子どもにチャイルドシートのベルトを装着する時に、ドアを気にしなくていいというのは本当に大きい利点です。乗り降りする度に発生する作業ですから、かなり恩恵が大きいです。
フリードGジャストセレクションは左側電動スライドドアが標準装備になっていて、オプションで両側電動にできるのですが、そこまでは必要ないと思います。ドアが軽いので、人力で開け閉めしても特にストレスは感じません。半ドア状態から自動的にちゃんと閉めてくれるオートクローザー機構はGジャストセレクションだと最初から両方ついているので、それで十分です。

●それなりにかっこいい
実は私としてはTOYOTAのSIENTAが第一候補でした。フリードと似たような大きさで、スライドドアで、フリードより15万円ほど安く買えそうな感じだったからです。ところが、妻はシエンタの見た目がどうしても受け付けないとのことで、第二候補のフリードになったのでした。
トヨタのシエンタは非常に息の長いモデルというか、代替わりに失敗した車です。後継車種としてパッソセッテなるものが出たのですが、スライドドアじゃないことを始め、ダメダメな感じで後継として消費者から認めてもらえず、仕方なくシエンタが生き残っているのでした。今年度になってシエンタの新グレードDICEまで登場。我が家の購入時にDICEがあれば選んでいたかもしれません。シエンタも子育てに向いた車なのは間違いないと思います。

●それなりにコストパフォーマンスが高い
中古車ではなく新車購入を選んだのは、私が車に詳しくないからです。中古車の良し悪しの見分け方まで身につけるとなると、さすがの私も一朝一夕では無理です。そもそも、フリードは中古車市場で大変人気が高く、それほど数も出回っていません。また、エコカー補助金がもらえるタイミングだったことを考えると、中古を選ぶメリットが非常に小さい車種なので、新車購入を選びました。
競合する車と比べると、フリードが絶妙な価格設定であることがよく分かりました。即決させるほど安くはありませんが、それなりにコストパフォーマンスが高いと納得せざるを得ない価格です。

フリードのイマイチなところ

●まぶしい
ネット上の情報をチェックしていて一番多かったのが、夕方運転しているとまぶしいということでした。実際に運転してみて、その通りだと思います。フロントガラスをハーフシェイドにしたら便利だと思うのですが、そういった加工を安価にしてもらうノウハウを持っていないので、そのままになってしまっています。我が家が購入した後のマイナーチェンジで、Gジャストセレクションではフロントガラスがハーフシェイドになったとのこと。うらやましいです。

●カーナビが見にくい
車に詳しくないこともあって、我が家はメーカーオプションの純正カーナビをつけました。夕日がまぶしいときなどは、カーナビ画面の角度が悪くて照り返しがひどいです。見にくいです。ホンダの純正カーナビ自体も、もちろん十分に使えるレベルではありますが、お世辞にも使いやすいとは言えません。

我が家は気にならなかったところ

●内装のしょぼさ
ネット上ではフリードの内装が安っぽいという意見が少なからずありました。しかし、車に移動手段以上のものを求めていない我が家では、必要十分だと感じています。収納の少なさについては確かに感じますが、まぁなんとかなります。

結論

小学生以下の子ども二人の4人家族で、たまにおじいちゃんやおばあちゃんが来るという家庭には、フリードオススメです。特にこだわりの無い方はGジャストセレクションでいいと思います。
特にこだわりのない方は、TOYOTAのシエンタと一緒に見積もりをとって、安い方にしたらいいと思いますよ。
とにかくスライドドアは小さな子どもがいる家庭にとっては非常に便利です。

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こんばんは。パパスイッチから流れてきました。
前から見てましたが、コメントは初めて?!かな。

フリードはまだまだ中古市場は高いでしょうね。というのもまだ出てそれほど年月が経っていないので。フリードの前身だったモビリオに7年乗っていました。確か01年に初代モビリオが出たのですが、これが1500ccの両側スライド3列シートの始まり。フリードになってちょっと大きく値段も高くなりましたね。中古を探すならモビリオを探すと安く手に入ります。
我が家は、子供2人とプレーリードッグ2匹とキャンプ道具一式を積むために車は1サイズ大きくなりました。

投稿: つるぼん | 2011年7月 3日 (日) 23時52分

>>つるぽんさん
コメントありがとうございます。
プレーリードッグ!?
びっくりしてググってみたところ、真っ先に「プレーリードッグ 飼い方」といったキーワードが出てきました。動物園で見ていて意外と鈍くさいところがかわいかった覚えがあります。
中古車に手を出そうとすると、それなりの目利きの能力が必要だと理解しています。たしかにモビリオだと掘り出し物がありそうですが、私の眼力では判別不可能ですね。
車の選び方については、一昔前の「ステータスシンボル」的な考え方は一気に廃れてしまいましたよね。私もフリードを乗り潰す頃には子ども達もティーンズに突入しかけているので、また違ったニーズになるだろうなと思っています。それまでに少しずつ車のことも勉強していきます。

投稿: 東大パパ | 2011年7月 5日 (火) 23時18分

参考になることが多く、いつも楽しく拝見させていただきています。
うちも子どもが2歳になるのをきっかけにフリード購入しました。主要な用途が子どもの保育園の送り迎えだったので、私的にはコンパクトカーで十分で、奥様同様にデミオ・フィットあたりを希望していたのですが、今はフリードにしてよかったとつくづく思ってます。
小回りが利く大きさの割には室内空間が広く、ほんと子育てにちょうどよいですね。いつもちびっこのいる友人にフリードの素晴らしさを力説しているので、ついつい反応してしまいました。^^;

投稿: たま | 2011年7月19日 (火) 13時53分

>>たまさん
コメントありがとうございます。
車に特にこだわりのないちびっこ持ち家族にとって、フリードは本当にいい車ですよね。自分がいいと思ったものは他の人にも広めて応援していった方が、みんなハッピーになりますよね。押しつけはだめですけど。
これからもお気軽にコメントお願いします。

投稿: 東大パパ | 2011年7月21日 (木) 11時52分

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